Potopna pumpa QJ je stroj za podizanje vode s motorom i pumpom izravno spojene u vodu. Pogodan je za crpljenje podzemnih voda iz dubokih bunara, rijeka, rezervoara, kanala i drugih projekata podizanja vode:

Uglavnom se koristi za navodnjavanje obradivog zemljišta i vodu ljudi i stoke na visoravnima i planinskim područjima. Također se može koristiti za vodoopskrbu i odvodnju u gradovima, tvornicama, željeznicama, rudnicima i gradilištima.

Potopnu pumpu QJ za bušotinu karakteriziraju:

1. Motor i vodena pumpa su integrirani i rade u vodi, sigurni i pouzdani.

2. Ne postoje posebni zahtjevi za cijevi za bušotine i cijevi za podizanje (npr. Čelična cijev, bušotina, bušotina za uzemljenje itd.; Pod dopuštenjem tlaka, čelične cijevi, gumene cijevi i plastične cijevi mogu se koristiti kao cijevi za podizanje. 3 Instalacija, uporaba i održavanje prikladni su i jednostavni, a površina poda je mala pa nema potrebe za izgradnjom crpne kuće 4. Jednostavna konstrukcija i ušteda sirovina.

Jesu li uvjeti rada potopne pumpe prikladni i njima se pravilno upravlja izravno je povezano s vijekom trajanja.

Uređaj za uranjanje pumpe QJ sastoji se od četiri dijela: pumpe za vodu, uronjivog motora (uključujući kabel), vodovodne cijevi i upravljačkog prekidača.

Potopna pumpa je jednostupanjska uspravna višestupanjska vertikalna centrifugalna pumpa: uronjivi motor je zatvoreni mokri, okomiti trofazni asinhroni motor u kaveznom kavezu, a motor i pumpa za vodu izravno su spojeni preko kandžaste ili jednocijevne spojnice;

Opremljen s tri jezgrena kabela različitih specifikacija; Početna oprema su zračni prekidači i samospojni starteri za smanjenje tlaka s različitim razinama kapaciteta. Cijev za dovod vode izrađena je od čeličnih cijevi različitih promjera i spojenih prirubnicama. Električnom pumpom visokog dizala upravlja zaporni ventil.

2. Gumeni ležaj ugrađen je u vodilicu svake faze potopne pumpe; Rotor je pričvršćen na osovinu pumpe sa stožčastom čahurom; Kućište vodilice integrirano je s navojima ili vijcima. 3. Nepovratni ventil ugrađen je na gornji dio potopne pumpe za podizanje kako bi se izbjegla oštećenja jedinice uzrokovana propadanjem vode.

4. Gornji dio potopne osovine motora opremljen je sprečivačem labirintnog pijeska i dvjema brtvama od kostura okrenutih unatrag kako bi spriječio ulazak živog pijeska u motor.

5. Potopni motor ima ležaj podmazan vodom, a donji dio opremljen je gumenom folijom za reguliranje tlaka i oprugom za reguliranje tlaka koja tvori komoru za regulaciju tlaka za regulaciju promjene tlaka uzrokovane temperaturom; Namot motora ima polietilensku izolaciju,

Za magnetsku žicu za vodu i električnu energiju od najlonskih trajnih traka obloženih trajnih proizvoda, način povezivanja kabela je prema postupku spajanja kabela QJ. Uklonite izolaciju spoja, ostružite sloj boje, spojite ih, čvrsto zavarite i omotajte sloj sirove gume. Zatim omotajte 2 ~ 3 sloja vodonepropusne ljepljive trake, omotajte 2 ~ 3 sloja vodootporne ljepljive trake izvana ili omotajte sloj gumenog pojasa (unutarnji pojas bicikla) ​​vodenim ljepilom kako biste spriječili prodiranje vode.

6. Motor je zapečaćen preciznim zapornim vijcima, a izlaz kabela zabrtvljen je gumenom brtvom. 7. Gornji kraj motora ima otvor za ubrizgavanje vode, otvor za odzračivanje i otvor za odvod na donjem dijelu.

8. Donji dio motora opremljen je gornjim i donjim potisnim ležajevima. Na potisnom ležaju postoje utori za hlađenje. Potisni disk od nehrđajućeg čelika nosi se uz njega, što se mijenja s gornjom i donjom aksijalnom silom pumpe za vodu.