Instalacijske dimenzije i stupanj snage motora serije Y2 u skladu su sa IEC standardom, koji je u skladu s njemačkim standardom din42673. Također je isti kao i motor serije Y. Stupanj zaštite kućišta je IP54, metoda hlađenja je ic41l, a sustav za kontinuirani rad (S1). Usvaja se izolacija klase F, a porast temperature procjenjuje se prema klasi B (osim što se sve specifikacije 315l2-2 i 4355 procjenjuju prema klasi F), a potrebno je procijeniti i indeks buke opterećenja. Nazivni napon motora serije Y2 je 380V, a nazivna frekvencija je 50Hz. Snaga ispod 3 kW je Y način povezivanja, a ostale snage su metoda povezivanja. Nadmorska visina mjesta rada motora ne smije biti veća od 1000 m; Temperatura okolnog zraka varira s godišnjim dobima, ali ne prelazi 40 ℃; Minimalna temperatura vanjskog zraka je - 15 ℃; Prosječna maksimalna relativna vlažnost zraka u najvlažnijem mjesecu iznosi 90%; Istovremeno, prosječna mjesečna minimalna temperatura nije viša od 25 ℃

Motori serije Y2 imaju dva dizajna. Jedan je prikladan za opće potrebe mehaničkog usklađivanja i izvoza. Ima visoku učinkovitost pri malom opterećenju, bolji učinak uštede energije u stvarnom radu i veliki zaključani moment rotora. Ovaj se dizajn naziva y2-y serija. Središnja visina je 63 ~ 355 mm, a snaga ~ 315KW. Motor zadovoljava tehničke uvjete trofaznog asinkronog motora serije JB / Y2 (1p54) (okvir br. 63 ~ 355). Značenje modela: na primjer, y2-200l1-2y: "Y2" predstavlja drugi dizajn izmjene asinkronog motora, "200" predstavlja središnju visinu, "L" predstavlja broj duljine okvira, "1" predstavlja serijski broj duljina jezgre, "2" predstavlja broj polova, "Y" predstavlja prvi dizajn (koji se može izostaviti). Drugi dizajn ima visoku učinkovitost pod punim opterećenjem i prikladniji je za dugotrajni rad i primjene s velikim opterećenjem, poput usklađivanja pumpe za vodu i ventilatora. Ovaj dizajn naziva se serija y2-e, s središnjom visinom od 80 ~ 280 mm i snagom od ~ 90 kW. Motor zadovoljava tehničke uvjete trofaznog asinkronog motora serije JB / Y2 (1p54) (okvir br. 80 ~ 280). Značenje modela: na primjer, y2-200l2-6e: "Y2" predstavlja drugi dizajn izmjene asinkronog motora, "200" predstavlja središnju visinu, "L" predstavlja broj duljine okvira, "2" predstavlja serijski broj duljina jezgre, "6" predstavlja broj polova, "e" predstavlja drugi dizajn

Vanjski profil kotača serijske baze motora je četvrtast i kružan, a hladnjak je okomito i vodoravno raspoređen paralelno. Svi oni prihvaćaju strukturu od lijevanog željeza. Osim toga, h63 ~ 112 također ima strukturu za lijevanje od aluminijske legure. 2. Ova serija motora prihvaća strukturu plitkog pokrova, povećava broj i veličinu unutarnjih ukrućenja, svi usvajaju strukturu od lijevanog željeza i h63 ～112 također ima strukturu za lijevanje od aluminijske legure. Kako bi se olakšalo korištenje i održavanje korisnika, za h180 i novije dodaje se uređaj za punjenje uljem bez gašenja.    

3. Stupanj zaštite razvodne kutije je IP55. Kako bi se smanjila težina motora, razvodna kutija h63 ~ 280 izrađena je od lijevaka od aluminijske legure (može se koristiti i lijevano željezo), a H315 ~ 355 od lijevanog željeza. U kutiji je postavljen poseban uređaj za uzemljenje. Položaj ugradnje uređaja za toplinsku zaštitu uzima se u obzir za strojeve h160 i više. Ulazna rupa za napajanje prihvaća dolaznu liniju s dvostrukim otvorom, a postoje dvije brtvene strukture: jedna je poklopac za šifriranje, a druga je brtva koja se zaključava. Razvodna kutija općenito se nalazi na vrhu baze i može se izvesti na četiri strane. Osim toga, razvodna kutija od podloge od lijevanog željeza H80 ~ 355 može se nalaziti i sa strane baze