Korisni model nudi sljedeću tehničku shemu: izravno spojeni zračni kompresor bez ulja sastoji se od kućišta radilice, radilica je rotacijski spojena u karteru, jedan kraj radilice je povezan s motorom, drugi kraj radilice je pričvršćen pomoću ventilator, montažni blok je integriran na vrhu kućišta radilice, cilindar je pričvršćen na montažni blok, klip za komprimirani zrak postavljen je u cilindar, a klip je pogonjen i povezan s radilicom, Radilica je cilindrična , ventilator se nalazi u kućištu radilice i koaksijalan je s kućištem radilice, montažni blok ima otvor za vođenje zraka za hlađenje vanjske stjenke cilindra, otvor za vođenje zraka spojen je s unutarnjom šupljinom kućišta radilice i vrhom Površina montažnog bloka, bočna stjenka cilindra opremljena je hladnjakom, kanal za odvođenje topline formiran je između hladnjaka i vanjske stijenke cilindra i otvora za vođenje zraka je okrenut prema kanalu za odvođenje topline.

Od korisnog modela preferira se: cilindar je kružni, montažni blok pravokutni, središte montažnog bloka opremljeno je rupom za spajanje cilindra, otvor za vođenje zraka nalazi se s obje strane priključne rupe, a zračni vodič rupa je opremljena ukrućenjima.

Korisni model poželjno ima sljedeće prednosti: debljina stijenke s obje strane otvora za vođenje zraka jednaka je.

Korisni model preferira da su kućište radilice i cilindar izrađeni od aluminija.

U usporedbi sa stanjem tehnike, koristan učinak korisnog modela je da je kućište radilice cilindrično, ventilator se nalazi u kućištu radilice i koaksijalan s kućištem radilice, a ventilator je pričvršćen na jednom kraju radilice. Kad se radilica okreće, pogonski klip se pomiče gore -dolje u cilindru kako bi komprimirao zrak. U isto vrijeme, ventilator pričvršćen na radilici također se zajedno okreće kako bi proizveo protok zraka. Protok zraka hladi vanjsku stijenku cilindra kroz otvor za vođenje zraka. Kućište radilice je cilindrično. U usporedbi s kućištem radilice pravokutnog, trapezoidnog i drugih oblika, otpor koji stvara protok zraka manji je. Ventilator se nalazi u kućištu radilice i koaksijalno s kućištem radilice. Udaljenost od vanjskog ruba ventilatora do unutarnje stjenke kartera jednaka je i lako se kontrolira u malom rasponu, što može poboljšati brzinu protoka zraka, Vanjska stijenka cilindra se bolje hladi, a otvor za vođenje zraka izravno je povezan s odvođenjem topline cilindra

Protok zraka koji stvara ventilator može se potpunije koristiti za hlađenje vanjske stjenke cilindra.